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| La mécatronique en Primes |
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A Tarbes a démarré le pôle de recherches pour l'intégration de puissance, le management de l'énergie et ses composants de stockage (Primes) travaille sur des technologies innovantes pour le transport et le bâtiment. La mécatronique est au coeur des préoccupations comme le rapelle Alain Jullien que nous avions acceulli à EMM 2008.
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Installé à Tarbes, le pôle de recherche public-privé pour l'intégration de puissance, le management de l'énergie et ses composants de stockage (Primes) s'inscrit dans la continuité de Pearl, laboratoire commun de recherche applicative en électronique de puissance, initié par Alstom en 2001. Primes rassemble des industriels (Safran Hispano-Suiza, Airbus Eads, Boostec, Epsilon Ingénierie et Cirtem) et cinq laboratoires de recherche (Laas, Cirimat, Laplace, LGP et l'IUT de Tarbes).
« Les chercheurs travaillent dans deux grands domaines », explique Alain Jullien, directeur développement et relations industrielles d'Alstom Transport et président de l'association Primes. « À la suite des équipes Pearl, ils travaillent sur la mécatronique de puissance, c'est-à-dire l'alliance entre la mécanique et l'électronique avec des applications dans le ferroviaire, l'aéronautique et l'automobile. Le second domaine est le management et la gestion d'énergie dont les applications concernent autant le transport que le bâtiment », détaille Alain Jullien. Un champ de recherche particulièrement intéressant à l'aune de la prise de conscience environnementale et des besoins en maîtrise et économie d'énergie. Imaginez des trams devant traverser des portions de voie sans alimentation électrique ou des rames de métro qui pourraient recharger ses batteries le temps d'un arrêt en station. Imaginez une maison très économe en matière d'énergie, des batteries à la durée de vie plus importante pour le photovoltaïque… C'est de tout cela dont il s'agit et sur lequel travaillent les équipes de recherche publiques (CNRS, LAAS, LGP/ENIT, IUT de Tarbes) et privé (Hispano-Suiza, Cirtem, Epsilon, Airbus, Boostec, SCT). Et tout cela se prépare dans le futur superlabo qui va être déployé sur 4.000 m2, dans un ancien bâtiment de l'usine Alstom de Tarbes, où les chercheurs disposeront d'un matériel très pointu comme une salle blanche, un banc d'essai de stockage d'énergie… à terme, Primes pourrait disposer d'un simulateur de système, un appareil qui permet de tester des innovations sans en passer par un prototype.
Sur les 10,7 millions d'euros de crédits mobilisés initialement, Primes peut déjà compter sur 6,7 M€. L'annonce de la réforme de la taxe professionnelle et les incertitudes sur les finances des collectivités locales ont conduit le Grand Tarbes et le conseil général à suspendre leur participation financière pour le moment.
Il n'est pas toujours facile d'entrevoir des retombées rapides des travaux de recherche menés dans ces laboratoires. « Primes est un des neufs projets structurants du pôle de compétitivité Aesrospace valley », rappelle Alain Jullien qui poursuit : « la volonté est de créer des filières industrielles avec de la création d'emplois à la clé. Impulser ces projets nécessite des fonds publics », plaide Alain Jullien. « La recherche d'aujourd'hui fait les emplois de demain. »
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| Source : D'après "La dépêche du midi" |
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