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| Moteur hybride et mécatronique |
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Pour équiper les voitures hybrides ou à pile à combustible, les machines électriques et les convertisseurs de puissance doivent offrir une densité de puissance, une température opérationnelle, une fiabilité et un coût exceptionnels. Le recours à la mécatronique et à des méthodes d’intégration novatrices à imagerie 3D ont permis d’intégrer ces deux organes.
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L'ensemble intégré convertisseur-machine électrique destiné aux transmissions automobiles a été au cœur du projet de démonstrateur d’entraînement hybride de l’ECPE (ECPE : European Center for Power Electronics). L’ensemble est directement refroidi par le circuit desservant le moteur à combustion. L’intégration « mécatronique » assure au convertisseur dévolteur une densité de puissance extrême de 75 kVA/l qui transforme en défi technique la réalisation d’un circuit de refroidissement efficace dont le liquide réfrigérant atteint des températures de 115°C.
Contraintes à respecter par les circuits électroniques destinés aux transmissions :
- températures du liquide de réfroidissement jusqu’à 115°C, températures ambiantes jusqu’à 140°C
- courants élevés (plusieurs 100A), tensions de 200V à 450V
- volume d’installation limité aux nombreux resserrements
- forte sollicitation vibratoire
- critères de fiabilité extrêmement sévères
- objectifs de coûts exigeants.
Seule une conception optimisée permet de respecter ces spécifications thermiques très sévères. Tous les équipements à haute sensibilité thermique, les composants passifs et les semi-conducteurs doivent être raccordés efficacement au système de refroidissement censé offrir la capacité nécessaire en dépit d’un niveau de température très élevé.
Le module électronique doit notamment assurer une répartition homogène de la chaleur dégagée par la puce sur l’ensemble du semi-conducteur de puissance.
Source: ECPE e.V.
ECPE en quelques mots
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L’ECPE European Center for Power Electronics e.V. est un réseau de recherche appliquée européen dans le domaine de l’électronique de puissance, dont les activités comprennent, outre la recherche, la formation initiale et continue ainsi que la communication sur l’électronique de puissance.
L’association ECPE e.V. est née en 2003 à l’initiative de plusieurs grands fournisseurs d’équipements électroniques de puissance souhaitant s’investir dans la recherche appliquée. Le réseau compte aujourd’hui une vingtaine d’entreprises industrielles ainsi que les meilleurs instituts de recherche spécialisés en Europe (universitaires ou non) regroupés en centres de compétence (actuellement au nombre de 30).
L’ECPE a pour vocation de promouvoir la recherche et le développement, l’innovation, la formation initiale et continue, la communication ainsi que le transfert des technologies sur le marché européen de l’électronique de puissance.
Recherche ciblée et coordonnée dans le domaine de l’électronique de puissance dans le cadre d’une réseau de compétence européen associant notamment des instituts de recherche et des universités.
Promotion d’une formation initiale et continue préparant efficacement aux technologies futures, destinée aux étudiants et aux ingénieurs actifs et diffusée au moyen des nouveaux média.
Communication et lobbying en faveur de l’électronique de puissance, notamment autour de son importance pour la réussite économique de l’Europe, dans le but d’une l’inscription du secteur dans les programmes d’aide européens pour la science et les technologies, par exemple.
L’ECPE se veut un fer de lance de l’innovation en Europe, apte à conforter et développer le rôle clé de l’Europe dans des domaines porteurs tels que la génération, la distribution, la consommation et l’économie d’énergie. En dernier ressort, l’enjeu est d’améliorer la compétitivité de l’industrie de l’électronique de puissance en Europe ainsi que celle de ses clients
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| Site : http://www.kompetenznetze.de/navi/fr/Kompetenznetze/ecpe.html#3 |
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